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Canon日前隆重推出全新EOS R拍攝系統，是由Canon首款全片幅無反光鏡數位單眼相機EOS R、四支RF鏡頭及一系列EOS R系列配件組成的全新相機及鏡頭影像系統，進一步實現更高影像畫質、更佳操作性及更廣域的攝影可能性。攝影或錄影的影像表達本質，取決於鏡頭捕捉光線能力，Canon因此創造全新EOS R系統，採用全新鏡頭轉接環給予相機在連接鏡頭之最大自由度。

為了充分發揮RF鏡頭的理想光學設計，EOS R系統採用全新研發的「RF接環」，RF接環沿用著名EF接環的54mm大口徑全電子接環、僅20mm的法蘭距及高流量傳輸系統設計，實現頂尖的光學表現、給予攝影最大自由度及確保系統未來的擴展性。

RF接環機身與鏡頭之間的高流量傳輸系統，採用具前瞻性的12個電子接點設計，其傳輸速度為現今系統10倍，容許更精準鏡頭控制、即時影像處理與像差修正，更可透過RF鏡頭新增的「控制環」加強拍輸送帶攝操控。透過這個轉接輸送機環的改良，Canon現在更可以研發出以往被視為不可能、更具吸引力的高畫質鏡頭。

設立輸送帶可減少搬移物品人員的人力與時間，並可降低業者的製造成本，因此，輸送帶常被應用於各種需要輸送物品的行業中。該輸送機的機台的二側導引條上設有朝內的凸板體，而由數面板以樞軸彼此樞接而成的輸送帶可沿著導引條設置，並在每一面板二側設有開口朝外的凹槽，以供導引條的凸板體嵌合，使該輸送帶可在導引條的導引下順勢滑移輸送。然而，該輸送帶若被應用在單一螺旋彎弧的輸送機時，尚不致嚴重影響輸送帶的輸送流暢狀態，但若是被應用於連續螺旋彎繞的輸送機時，則凸板體將容易與輸送帶凹槽的壁面接觸相抵卡，使輸送帶產生輸送時的阻力，更甚者可能造成卡死而無法輸送的情況，此一情形，使動力源必須以較大的輸出動力驅動輸送帶運動，必然造成動力源負荷過大，增加其損壞的機率，從而影響動力源的使用壽命。本人有鑒於上述輸送帶應用於連續螺旋彎繞輸送機所產生的缺失加以改良，經過不斷探索、設計及反復試驗、評估，終於研發出本實用新型，以期能夠使輸送帶可適用於連續螺旋彎繞輸送機。

全新推出的EOS R作為Canon首款全片幅無反光鏡數位單眼相機，充分發揮RF接環最大功能，比傳統數位單眼相機擁有更細膩影像及更輕巧的機身。EOS R採用Canon 3,030萬像素全片幅CMOS影像感測器，最新的DIGIC 8影像處理器、支援全球最快0.05秒自動對焦速度，提供多達5,655個自動對焦位置。

因應不同拍攝主題，Canon同步推出四支EOS R全新系列原生高畫質RF鏡頭，另外，EOS R系統並與現有的全片幅EOS相機及EF鏡頭配合，為專業攝影師及攝影愛好者帶來更多相機與鏡頭選擇，也符合不同拍攝主體的需要！

輸送帶的使用用途：防油輸送帶、防滑輸送帶、爬坡輸送帶、防酸堿輸送防熱輸送帶、防寒輸送帶、防燃輸送帶、防腐蝕輸送帶、防潮輸送帶、防低溫輸送帶、防高溫輸送帶、耐油輸送帶、耐熱輸送帶、耐寒輸送帶、耐低溫輸送帶、耐高溫輸送帶、耐酸堿輸送帶、阻燃輸送帶。按材質分為：PVC輸送帶、PU輸送帶、聚乙烯輸送帶、塑膠鏈板輸送帶、模組網輸送帶、聚丙烯輸送帶、尼龍輸送帶、鐵氟龍輸送帶、不銹鋼輸送帶。耐熱程度：耐熱輸送帶：TI型耐不大於100度、T2型耐不大於125度、T3型耐不大於150度。耐高溫輸送帶：耐溫能力不大於200度。耐燒灼輸送帶（金屬網芯輸送帶）：耐溫200-500度。