越捷航空（ VietJet Air ）擴展迅速，日前再與空中巴士（ Airbus ）訂購 50 架 A321neo 客機，交易金額約為 65 億美元。同時，越捷也與 CFM 國外勞仲介際發動機製造商簽訂 LEAP-1B 引擎維修服務長期合作協議，交易合約價值約為 53 億美金。
越捷航空表示，總經理阮氏芳草分別與空中巴士首席商務官謝瑞爾、 CFM 市場副總裁暨銷售代表菲利普簽訂合約。根據此合作協議，空中巴士將針對越捷旗下飛行員、技師、工程師等提供一系列關於飛行管理和安全管理的培訓活動； CFM 則提供越捷儲備引擎，以及現役飛機與新添購飛機之引擎維修服務。
近幾年因為受到疫情的影響，各國都紛紛嚴加管控國家邊境，對於防疫的問題都是認真以待，所以上下飛機都會需要檢測，或是執行隔離，這樣的防疫管制，還有各國當地的疫情擴散，造成國與國之間的交流減少，除了重創觀光旅遊業之外，包含外勞仲介以及人力派遣公司也都遭受這波疫情的考驗，在派遣人力上，過去都是以東南亞為主，但這波疫情落後國家疫苗量能不足，加上衛生習慣及衛教觀念不足，很容易彼此互相感染，導致病毒大量擴散，也讓這個疫情打亂了很多計畫，許多公司、工業廠或科技廠原先都有打算擴廠，但因為派工問題，可能都因此暫緩及打消念頭，隨著疫情的升溫，也開始思考擴廠的風險，外勞仲介公司的人力也不足，許多工廠也在疫情下面臨缺工問題，而向傳產及工業廠這樣，可能每天固定做一件事情直到晚上，工時加上班次輪班，條件都很差的情況下，就讓許多台灣人不願意做這樣的工作，兩者的原因就導致工業廠缺工了，經常會有工廠跟外勞仲介要人的情況出現。
neo（ new engi外勞仲介ne option ）機種最大變化是使用更大型且更有效率的新一代引擎，可以節省燃油耗能至少 15% ，目前營運的已有 A319neo 、 A320neo 、 A321neo ，還有一款 A330neo 近期可望營運。星宇航空日前宣布訂購 14 架 A321neo ，將是國籍航空首次引進該款機型。
外籍看護來台前，雖然在國外都必須接受至少90小時的照護訓練，但仍必須靠著經驗的累積，過程中勞僱之間常因此產生矛盾與認知落差。為提升外籍看護工基礎照護能力，雇主提出申請後，將安排專業照顧服務員搭配雙語翻譯，現場指導外勞照護技巧，進一步使勞僱關係更加穩定。為使資源充分利用，每次指導時間原則上為3小時，原則上每名外勞以2次為限。勞工局進一步說明，若外勞後續有轉換其他雇主，因照顧對象不同，所需要的指導也不同，則可不受前述限制。已申請服務的雇主，後續如有承接或新引進外勞，亦可提出申請。主要指導項目包括有移動照護、飲食照護、排泄照護、潔身照護等技巧指導，此外也提供居家健康管理諮詢服務、職業傷害預防等項目諮詢，臨床實務教學則包含鋪床、沐浴、擦澡、更衣、口腔照顧、鼻胃管灌食、基本關節活動等26個項目，最快4月底確認所有居服單位，並提供相關文宣供民眾參考。
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